近年(nian)來，全國機動(dong)車(che)保有量不斷增多，城市路網(wang)流量增大，交(jiao)(jiao)通事故時有發生(sheng)。因此，城市交(jiao)(jiao)通圖像(xiang)大數(shu)據的(de)應用越(yue)來越(yue)被(bei)重視(shi)，將路網(wang)、車(che)輛、行(xing)人(ren)等交(jiao)(jiao)通要(yao)素由物理形(xing)態(tai)轉變為數(shu)字形(xing)態(tai)，在“物理實體(ti)”與(yu)“數(shu)字鏡像(xiang)”的(de)雙(shuang)向動(dong)態(tai)交(jiao)(jiao)互中，提(ti)高對事故的(de)預判(pan)、分(fen)析與(yu)決策效率(lv)。

青島(dao)某交(jiao)(jiao)控集團(tuan)聚焦于城市全感知體系的(de)(de)構建與(yu)實戰(zhan)化應(ying)用(yong)，建設(she)智(zhi)(zhi)能數(shu)據中臺，對內覆(fu)蓋集團(tuan)13個(ge)職(zhi)能部門及下(xia)屬13家全資子公司的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)數(shu)據采集、處理、聚合、共享(xiang)(xiang)及應(ying)用(yong)，對外實現(xian)與(yu)交(jiao)(jiao)通部、交(jiao)(jiao)通運輸(shu)廳、省級各委(wei)辦局單位的(de)(de)關聯業(ye)(ye)務(wu)數(shu)據對接和共享(xiang)(xiang)，打造交(jiao)(jiao)通行業(ye)(ye)的(de)(de)數(shu)據智(zhi)(zhi)能平(ping)臺，并基于平(ping)臺開展(zhan)不同業(ye)(ye)務(wu)場景的(de)(de)數(shu)據分析應(ying)用(yong)服務(wu)。客戶需求主要體現(xian)在(zai)以(yi)下(xia)四(si)個(ge)方面：

• 現有機房空間有限，需采(cai)購高利用(yong)率(lv)的算(suan)力設備；

• 對海(hai)量的交通數據進(jin)行高效處理與(yu)有序存儲；

• 支持將多源異構(gou)數(shu)據在多系統間共享；

• 提升業務處理效率。

針(zhen)對(dui)客戶(hu)需求，安擎提供(gong)(gong)3臺(tai)(tai)EG520R-G20與6臺(tai)(tai)EG540MS-G20分別作為(wei)虛擬化服務器、Namenode服務器及Datanode服務器，為(wei)數(shu)據中臺(tai)(tai)提供(gong)(gong)強(qiang)大的計(ji)算與存儲能(neng)力。

• 安擎(qing)EG520R-G20是安擎(qing)針對(dui)資(zi)源(yuan)密集型(xing)應用開發的(de)2U機架式服(fu)務器產(chan)(chan)品，基于新一(yi)代英特爾?至(zhi)強(qiang)?可擴展處理器平臺，模塊化設計提高了(le)產(chan)(chan)品的(de)靈活性(xing)和易用性(xing)。

• 安擎EG540MS-G20是一款滿足對空(kong)間部(bu)署和高(gao)存儲要求，基于(yu)英特爾?至強(qiang)?可(ke)擴展處理器(qi)平臺(tai)設計開(kai)發的(de)(de)4U雙路機架式(shi)存儲服(fu)務器(qi)，在(zai)4U空(kong)間中(zhong)實現了更高(gao)密度(du)的(de)(de)集成。

• 虛擬化服(fu)務器(qi)能夠(gou)對服(fu)務器(qi)資源進行(xing)靈活分配和(he)管理(li)，資源利用率較(jiao)傳統(tong)服(fu)務器(qi)應(ying)用方式提(ti)升4倍，功(gong)耗(hao)節省40%；

• Namenode服務器及Datanode服務器，用于存儲和管理大規模數據集，具有高可靠性、高容錯性和可擴展性，能夠處理高并發訪問需求；
  

• 系統將不同來源(yuan)、類(lei)型(xing)的(de)非結(jie)構(gou)化(hua)數(shu)據解碼(ma)為結(jie)構(gou)化(hua)數(shu)據，并(bing)進行統一的(de)數(shu)據集成(cheng)管理，從而(er)為企(qi)業提供便捷的(de)資(zi)源(yuan)共(gong)享；

• 平臺計算性(xing)能成倍提升，業務響應時間大(da)幅縮短(duan)。